Wat binne de soarten en ferwurkingsmetoaden fan kommutator fan DC-motor?

2022-01-11

De commutator is in wichtich part fan 'e dc motor en AC commutator armature. De commutator jildt macht oan 'e optimale posysje op' e rotor en produsearret in stabile rotational krêft (koppel) troch omkearing fan de rjochting fan de hjoeddeiske yn 'e armature moving coil fan' e motor. Yn in motor is in apparaat dat it troch de mjitelektrode mjitten fjouwerkantgolfsinjaal omset yn pulsearjende gelykstream troch elke heale beurt de rjochting fan stroom yn 'e draaiende wikkeling om te kearen troch in stromkommutator oan 'e wikkeling te brûken.

In kommutator is in arranzjemint fan isolaasje en koperen strips ferbûn oan in spoel fan in motor om in omkearde stroom te leverjen oan 'e spoel fan' e motor. Kommutaasje is de omkearing fan 'e rjochting fan stroom. Neffens de commutator fan ferskillende stilen en ferskate ynterne slot design is ferdield yn yntegraal commutator en plane commutator, yntegraal commutator foar silindryske, koper strip parallel oan it gat, it wurdt karakterisearre troch ienfâldige struktuer, hege manufacturing effisjinsje. Yntegraal commutators binne beskikber yn trije basis stilen: koper en mica, wolk mem skimmel en getten húsfesting. De plane commutator sjocht der út as in fan mei in koperen strip mei in fan seksje loodrecht op it gat.

Trije soarten foarme commutators

Mei it brûken fan plestik ynderlike gat en draaiende skaft, de struktuer is ienfâldich, mar de grutte fan 'e plestik ynderlike gat is net maklik te begripen, moat strikt kontrolearje de grutte fan' e druk die en plastic krimp taryf, om te garandearjen de tolerânsje fan de skacht gat, moatte besykje te kommen dat goede druk op plastic ferwurkjen, plastic Machtigingsformulier prestaasjes is oer it algemien min.

De koperen mouwe wurdt yndrukt tegearre mei de plestik, en de grutte fan de skacht gat is maklik om te foldwaan oan de easken. Om de beweging tusken it plestik en de mouwe foar te kommen, wurdt it bûtenste sirkelfoarmige oerflak fan de mouwe faak furrowed of knurled. De sleeve materiaal kin koper, stiel of aluminium alloy wêze. Mar it moat opmurken wurde dat de hurdens fan it materiaal moat oerienkomme mei de hurdens fan 'e rotor-as, wat leger as de hurdens fan' e rotor-as.

De fersterkjende ring wurdt tafoege oan de u-foarmige groef fan it kommutatorstik. It wurdt faak brûkt om de sintrifugale krêft fan it elektryske fjild te dragen as de diameter fan 'e kommutator wurdt ûnderferdield en de hichte wurdt ferhege. De isolaasje tusken de ring en it kommutatorstik moat garandearre wurde. Mei ferstevigende ringen kin de diameter fan 'e kommutator wurde makke oant 500.

Plane commutator

Yn feite is it ek in getten commutator, en it koper oerflak yn kontakt mei de boarstel is in ring fleantúch, yn feite, neamd de fleanmasine commutator, dizze commutator hat in spesjale struktuer, is op 'e koper sheet en in laach fan grafyt, har rol is om de wriuwing fan 'e kommutator en koalstofborstel te ferfangen, it libben fan' e kommutator te ferlingjen.

Trije soarten kommutatorferwurking

Direkte gearstalling fan 'e commutator, de grutte fan' e commutator is lyts, yn 't algemien ynfoegje it legere diel fan' e commutator koperen blêd yn 'e commutator lichem, en brûk dan in koperen ring om it koperen blêd op' e eksterne sirkulêre oerflak fan 'e commutator te drukken, om't de geometryske grutte fan 'e komponint is heul lyts, meganyske ferwurking is dreech, de krektens fan' e commutator is oer it generaal leech.

De koperen plaat fan 'e kommutator hat in heak oan' e boppekant en twa rjochte bolle woartels wurde ynfoege yn 'e kommutator lichem respektivelik, sadat de koperen plaat is nau ferbûn oan it bûtenste sirkelfoarmige oerflak fan' e kommutator, en dan wurdt de koperen plaat fêstmakke mei de ûnderste twa omkearde gespen. Dit commutator yn turning feed kwantiteit is te grut te produsearje defect fleanende koper sheet, yn turning moat kontrolearje de feed kwantiteit yn in bepaald berik. As it nedich is, kinne ferskate mear draaibankprosedueres brûkt wurde om de winske resultaten te krijen.

Meganyske ferbining commutator, dit is in split commutator, nei de gearstalling fan fiif komponinten, ornaris bekend as "fiif yn ien", de top fan 'e koperen plaat hat in ynspringende ring gesp, gesp op' e konvexe kommutator lichem, it ûnderste diel fan 'e invert gesp yn de commutator stipe lichem, der is in ferbining commutator lichem en stipe lichem. Nei it ôfskielen fan de ferve leardraad wurdt it koperen stik fan 'e kommutator ferbûn mei de ferve leardraad. Dizze kommutator sil ek defekt fleanende koperstikken produsearje as de snijhoeveelheid te grut is by it draaien.

konklúzje

De kommutatorplaat is ferbûn mei de spoelen fan it anker. It oantal coils hinget ôf fan de snelheid en spanning fan de motor. De koperen boarstel is better geskikt foar tige leechspanning en hege stroom, wylst de hege wjerstân fan 'e koalstofborstel in gruttere spanningsfal feroarsaket. De hege konduktiviteit fan koper betsjut dat komponinten lytser wurde kinne wurde en tichter byinoar hâlden wurde. It brûken fan in cast koperen commutator kin ferbetterje syn effisjinsje, stroom sil stream maklik yn koper, en de motor is meastal 85 oan 95 prosint effisjint yn it oerdragen fan enerzjy oan syn lading. Elektroanyske kommutaasje brûkt bêst-state elektroanika ynstee fan meganyske commutators en oerienkommende borstels, en it fuortheljen fan borstels betsjut minder wriuwing of wear op it systeem en mear effisjinsje. Dizze soarten motoren binne djoerder en komplekser dan ienfâldige borstelsystemen fanwegen de needsaak foar controllers en elektroanika.



  • QR
google-site-verification=SyhAOs8nvV_ZDHcTwaQmwR4DlIlFDasLRlEVC9Jv_a8